中重卡日子不好过 也要踏实向前走

【河南汽车在线】若只听“中重卡销量同比下降将近40%”这样的讯息，那1~2月份的卡车市场表现真的是太令人失望了。不过，对于此态势，更多的人还是报以“期望”：期待在3、4月份迎来羊年卡车市场的第一个销售高峰。

    记者在对此进行分析的同时，参加了徐工汽车高端重卡汉风下线的活动，在活动举行的同时，该公司销售老总就2014年重卡市场进行了总结，也对2015年重卡市场进行了展望。这不禁让记者想起在去年年末各大主流卡车企业陆续召开的商务大会，当时很多人表示，虽然日子不好过，但也要踏踏实实走下去。

    今天，记者也想用这句话来“慰藉”1~2月销量受挫的各品牌厂家，但前提是方向需正确。何为方向？即要把握市场机遇，不仅要把握好国家固定投资的方向，还要对当前的政策法规做到“心中有数”。比如，在国家宏观经济层面，房地产开发投资速度明显放缓，制造业投资继续回落，而当前最能刺激商用车市场发展的一个支撑力量就是基础设施建设。在政策层面，淘汰黄标车、相关部门对“超载超限”治理力度的加强等。

    不仅如此，还要对卡车市场的结构进行分析。记者在采访过程中了解到，2014年的卡车市场表现与2013年相比，牵引车的增长幅度最大，载货车基本持平，自卸车和专用车市场下滑明显。对车型结构的市场变化有了掌握，就可以调整产品布局，做到有的放矢。

    两会刚刚闭幕，业内不少人士开始研究《政府工作报告》，“新常态”下经济运行已进入平稳发展阶段。面对平淡的日子，如何做到脱颖而出？或许从众厂家正在开展的多项产品推广活动中会略知一二。