试驾2014款凯迪拉克XTS 28T铂金版

【河南汽车在线】几乎所有的豪华都被赋予了沉重的历史味道，似乎只有陈年的老物方才够得上豪华的调调。对于凯迪拉克而言，这句话对了一半——112年历史仅用来铭记，而豪华源于深植于血液的创新精神。2014款凯迪拉克XTS 28T铂金版，正是历史与创新的有力证明。

  不曾改变的豪华DNA

  一年前，凯迪拉克发布了全新中高级豪华轿车XTS，这台沿袭了凯迪拉克创新精神的车型以超过5.1米车长的耀目风范现身，无论是Brembo高性能刹车、CUE移动互联体验等丰富的全系标配，还是MRC主动电磁感应悬挂、空气弹簧等多个首次引入细分市场的科技配备，都令人印象深刻。

  上市一周年后的今天，XTS再度升级，在“六朝古都”与满是民国经典遗迹的南京，在先锋现代艺术建筑密布的四方当代艺术湖区我们邂逅了2014款凯迪拉克XTS 28T铂金版。一城一车，车如其城，历史与创新在此进行了一次全新碰撞。

  2014款XTS新增的28T铂金版车型沿袭了凯迪拉克经典钻石切割设计语言，超过5.1米的车身长度依旧显示出行政级豪车应有的风范。多维形面设计理念下的车身造型一如既往优雅而饱满；即便在朦胧的秦淮夜色中，凯迪拉克独有的“闪电”式LED日间行车灯配上特有的水滴形氙气头灯、V形高位刹车灯与直立式飞翼尾灯仍能清晰地勾勒出XTS极富表现力的形塑身段。

  科技，为豪华加分

  试驾路线并无九曲十八弯的蜿蜒山路，亦没有通畅无堵的高速公路，这才彰显XTS一贯的从容性格。在长达6公里的隧道内，略微放肆些，便可知晓发动机的功力——这台荣膺2013年Ward’s auto“全球十佳发动机”的2.0T直喷涡轮增压发动机经过重新调教，悄然将扭矩提升到了傲视同级的400N·m。

  坐在车内，如同身处一艘豪华游艇，无比享受。Bose ANC主动降噪静音技术营造出静谧的车舱空间，窗外景致更迭变换，任前排的驾驶者转弯、加速、制动，都能带给你如平静湖面般的乘坐体验，宁静而安逸。XTS所搭载的CUE移动互联体验也是绝对不可忽略的，2014款XTS对CUE系统进行了升级，触控操作变得更加流畅，而且让我们预见到了未来更深层次人车交互的可能。