中国车王卢宁军高度评价东风风神A60

 6月10日，对于河南爱车一族的朋友们，是非常值得大家期待和关注的日子，由东风风神A60厂家携河南亿泉4S店在黄河生态湿地公园联合举办的以“我的幸福，我驾驭”为主题的盛大的幸福对比试驾体验活动。

此次试驾体验活动堪称郑州市的一大盛事，不仅得到《河南日报》、《大河报》、《河南商报》、《郑州晚报》、《东方今报》、《大豫网》等19家媒体关注和大力支持。更为值得大家期待的是中国车王卢宁军老师也将亲临活动现场，亲自试驾，全程加盟。共同见证了东风风神在动力、安全、操控、舒适、性能等方面超群的品质和优势。以下是车王卢宁军老师试驾东风风神A60的切身感受，与爱车朋友们一起分享。

卢宁军，可谓我国第一代职业赛车手，参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。

车王卢宁军与到场嘉宾顾客一起试驾

试驾后车王卢宁军接受媒体采访

与到场的嘉宾分享试驾感受

卢宁军与河南亿泉总经理和客户嘉宾参加“砸金”活动

卢宁军：非常高兴有这样一个机会跟大家一起交流，我觉得大家也非常的幸运能够见证东风风神A60这款车。今天上午呢，我开了几圈，我觉得特别的不错。这款车是偏向于一种家庭型或是运动型，我在开的时候，特别注意了车的操控的性能，咱们这这个赛道呢，S型的弯道是一个连续的转弯，那么如果说这个车的悬挂的调校和悬挂的设计相符合S弯道的图形的话，调校是十分重要的，因为在过弯的时候它的重心是一直在转移的，我们这个轮胎的抓地力是不是能够均匀，这就反映了我们的车是不是能保持很好的稳定性。我们都知道这个车在加速起步的时候，车头是会上扬的，这个时候它的两个前轮的抓地力就会不足了，这时车的窄合会向前移动，平时开车的人都会知道，我们平时踩刹车的时候，车头是会向下栽的，后轮的负荷就会非常非常的小，它的抓地力就不够了，从专业的技术上来讲呢，它的滑转率就会提高。那么这款车的调校呢，我觉得偏向于运动，你可以大胆的做动作，当你转移重心的时候，可以说在前后的重心转移上来讲不是很明显，这款车的避震器是比较硬的，我是比较喜欢硬一点儿避震器，刹车会更好，在我们体会2.0的发动机会更好。但是从车的运动的角度来讲呢，应该是慢进快出，慢的时候呢我们在车的中心把平衡给找到，出弯的是时候要加速，全力加速出弯，如我们要向左转弯，我们应该走路的右边，尽可能把急弯变成缓的弯，这样提高了我们车的稳定性，也充分体验了我们的判断能力和预见能力。这有两个U型弯。

我上午开的时候一是觉得操控性很高。他在过弯的表型，超乎了我的想象。我们在平时的生活当中呢，一定要遵循一个理念就是慢进快出，我们尽可能在进弯的时间慢，你比如说我们开了一段高速公路，我们要下高速时，一般都是有很多弯，高速公路又直又快，你的速度有很高，再要减速的时候，一般来讲你的减速是不够的，平时在高速转弯的时候你可以看到，在护栏上有很多的车印，都是转弯的时候慢不下来，你们可以去看看，有很多。都是速度太快慢不下来，其实在最慢的时候转最急的弯有三个好处，能办证我们能有较好地视线，有一句话么，我们先慢下来，看清楚路了我们在走。再来呢，我们能做好准备，做好平衡，我们知道，我们不管是加速也好，刹车也好，这时候车的重心都在调整，这是四个轮子都是不平衡的，我们这时候先慢下来，我们的视线清晰了，在加速都是很好的，我们大家今天都这样来做就能充分的体验这种感觉。连续转弯的我们要注意，我们要保持平均的速度，感觉上就会很平稳，当然这辆车的动力是十分不错的，我们可以全力加速来感受下，我们刚在片子上看到了，再好的变速箱都是要和发动机匹配的，我今天开了开我觉得匹配的不错，加速的时候发动机的转速不是很高，但是往前走的效率很高，特别是在转弯速度将下来的时候，就是在你在加速的时候依然有很流畅的加速，比我想象的要好的多，就是顿挫感和停顿感都感觉不到。所以说我们在试乘试驾的时候朝这个方面去体会下，只有体会了才有发言，今天天也比较热，我想呢大家也是充满了热情，一会儿工作人员带领你们去感受A60给你们带来的这种感受，谢谢大家。

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