大河春季车展 第九代CIVIC（思域）获青睐

  当油价进入“8元时代”，高油价成为车主心中的“痛”，不过，从消费者角度考虑，油价“8元时代”，选择一款低油耗车型不失为明智之选。在本次大河春季车展上，就有一款既有面子又省油的中级车可供大家选择，那就是以领先同级的低油耗成为中级车用户首选车型的第九代CIVIC（思域）。

  第九代CIVIC（思域）搭载的i-VTEC发动机技术是Honda的经典之作，也是CIVIC低油耗的制胜法宝。i-VTEC发动机的先辈是大名鼎鼎的CVCC发动机，1973年Honda推出的第一代CIVIC，就是凭借CVCC发动机，率先通过当时世界上最严苛的美国净化空气法（即马斯基法）。

  经过15年的进化，CVCC发动机发展成为Honda引以为傲的VTEC发动机，并通过持续升级，在原来的VTEC基础上加入了VTC控制系统，演变成为Honda“最聪明”的i-VTEC发动机。第九代CIVIC（思域）搭载的发动机应用了更先进的空气动力元件和增加导风管，以降低行驶阻力以及提高冷却效率，并通过采用轻量化设计来进一步降低油耗。

  更让人眼前一亮的是，第九代CIVIC（思域）首次采用ECON系统（智能化绿色节能辅助系统），成为本田在中国第一款标配节能支持的车型。只需按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后，变速箱的挡位自动调节为低油耗状态，空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，达到降低油耗的目的。

  ECON智能与i-VTEC的绿色组合，在动力高效输出同时，智能调节油耗输出，从而进一步强化了CIVIC车型的省油特性。1.8L及2.0L车型百公里油耗仅为6.8L及7.4L，在同排量车型中首屈一指。

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