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随着人们生活环境的日益恶劣，小排量车型逐渐成为未来的主流车型。有人一直质疑小排量SUV会存在小马拉大车的现象，不过随着技术的革新，发动机的性能也与日俱增，特别是在搭配涡轮技术之后，传统的小排量在性能上发生了质的改变，1.5T动力水平不输2.0L甚至2.4L自然吸气发动机，在燃油经济性上的优势也有目共睹，还享受车辆购置税减半征收的优惠政策。...
›国际汽车联盟（FIA）亚太汽车拉力锦标赛（APRC）将于本周五至周日（10月30日11月1日）在中国龙游上演最终决战›冠军车手Pontus Tidemand和Emil Axelsson将驾驶斯柯达Fabia R5出战›斯柯达汽车已提前锁定厂商，车手和领航员三个冠军›斯柯达MRF车队在本赛季五场比赛中包揽冠军【2015年10月28日...
随着北京2000辆新能源车电池已过五年质保期，新能源车动力电池回收成为扑面而来的新难题。从2015中国节能与新能源汽车成果展获悉，新能源车动力电池回收国家标准将于今年底或明年初出台。由于传统回收模式只能解决较低保有量情况下的电池回收，眼下北京新能源车保有量已接近15万辆，国标的出台能否对未来新能源车市场形成重大利好备受瞩目。...
发展新能源是大势所趋，各家汽车企业也打起了自己的算盘，投入大量的物力财力只为先发制人。行业相关人士也乐观估计预计16年新能源汽车将会翻倍增长，新能源汽车产量也会持续扩大。毫无疑问，新能源发展利大于弊，大多数人一提到新能源汽车，总能说出一大串的优点，至于发展所带来的弊端，知道的寥寥无几。...
曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，尤其2015年，国内主要电池企业纷纷开展锂电领域的布局，有的甚至直接转向新能源汽车的开发。...
10月27日，位于南京开发区的南京LG化学新能源电池项目（一期）举办竣工投产仪式。该项目是LG化学的全球最大电动汽车电池厂，每年可生产10万台新能源汽车所需电池。该项目从开工到投产仅花费一年时间，体现了南京利用外资的高效率。...
日系车在中国车市的占有率曾一度高达22%，在外国品牌中高居榜首，但在2012年被德系车反超，最低迷时市场占有率甚至跌到9%。为收复前几年丢失的市场，日系车正快马加鞭，发起新一轮攻势。 凭着几年不懈的努力，日系车在今年中国车市低迷的情况下打了一场漂亮的“翻身仗”，实现逆市增长。...
上周曾因生病紧急住院的乐视掌门人贾跃亭，昨天如约出现在乐视本年度最高规格的新品发布会上。在这场发布会上，乐视的超级电视和超级手机全都有令人耳目一新的新产品亮相，而乐视的超级汽车昨天更是首次曝光。 昨天乐视推出了120英寸的全球最大超级电视。...
据欧洲汽车新闻 10月26日消息，大众集团目前正在对其美国高田安全气囊车辆进行检测，并向美国监管者称，若要找到替代部件，召回会耗时一年多的时间。 大众于10月15日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)回复的信件中称，大众，宾利，保时捷，奥迪和兰博基尼中约有2400万辆车使用了高田安全气囊。...
据韩联社来自首尔的报道，韩国起亚汽车公司近日表示，全球最大的汽车市场中国的需求疲软使得其第三季度的利润下降，降幅超过16%。 中国车市需求的下降对国外汽车制造商的销量有很大影响，尤其是在欧洲销量同样低迷，且美国市场尚在恢复的情况下。...
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