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在利好政策不断推进、下游需求迅猛增长的情况下，新能源汽车板块成为机构关注的焦点。统计数据显示，最近一个多月来，数十家新能源汽车产业链公司接待了数百家机构的密集调研，在机构看来，顺应社会发展趋势、获得政策力推和市场需求共振的该板块，正处在行业爆发的风口上，有望率先走出独立行情，其中的投资机会值得把握。...
惠誉评级分析师近期发布报告表示，中国乘用车市场正步入一个新的发展阶段。未来十年中，销量增长放缓，整个市场将以中个位数的速度增长。然而拉动整个市场持续增长的长期因素并未改变。尤其是新能源汽车正面临不错的发展环境，例如中国政策重心从短期消费刺激转向新能源汽车的发展，以及为了保护环境而限制更多城市的汽车保有量。...
中国汽车工程学会顾问、专家委员会主任陈一龙 “重卡车联网技术发展目前面临的严峻挑战在于，我们缺乏自主开发的控制系统。不知道各家企业的产品都从何而来？外购还是自行研发？如果说是买的，接下来就没法干。控制系统自主研发能力不强，是重卡车联网技术发展绕不开的现实问题。...
5年前，穆拉利执掌福特汽车之时在华启动了“1515”战略，主要是引进新车型，将当年不足3%的市场份额提升至6%。...
在新能源汽车的高速增长下，无论是上游的电机及电池的原材料行业，还是中游的新能源汽车整车产品及其主要部件，以及下游的充电站、充电站配套设施等，均在今年被纷纷激活，很多产业链甚至出现了供不应求的局面。 随着新能源汽车市场的爆发，受益最大的无疑是锂电池产业链。...
买车便宜修车贵，是很多车主，尤其是豪华车车主经常遇到的事情，原因之一，就是维修只能去4S店。 近日，由交通运输部等部委联合制定的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（以下简称《办法》）规定：自2016年1月1日起，汽车生产者应在规定期限内，公开部分汽车车型的维修技术信息，以便于案件审理、保险理赔，以及汽车的维修、经营。...
“进入10月，感觉消费者购车欲望比之前强烈，购置税新政起了不小的作用。”根据新政策，今年10月1日到2016年12月31日，国家对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。业内人士认为，在当前整体车市不太理想的情况下，利好政策能提振消费者购买小排量汽车的信心，助推汽车销量增长。...
中国汽车工业协会统计数据显示，9月国内汽车销量结束了连续5个月的下降，呈小幅增长。2015年以来，国内车市经历了一段寒冬期，而汽车展览行业依然火爆，各地各种类型车展的规模、参观人数等纷纷创新高，成为国内车市的一个重要推动力。 经过20多年的发展，中国的汽车展览行业得到了长足发展，对汽车行业的发展起到了相当大的推动作用。...
为推进我国汽车产业智能化发展，中国汽车技术研究中心特联合即墨市汽车行业协会打造汽车智能化领域最高级别盛典——“中国汽车智能化峰会”。会上，工业和信息化部原党组成员、总工程师朱宏任表示，确定路线、明确目标、完善标准法规、加强核心技术研发四个方面是目前中国加快智能汽车发展的关键所在。...
2015中国汽车智能化峰会上，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊表示，我国在发展汽车智能化方面具备一定的有利条件，我国的互联网技术、IT技术处于世界的领先水平，能够为我国发展汽车智能化提供很多的优势资源，但是我们远远落后于传统汽车制造强国。智能汽车风口来临的时候，汽车企业一刻也不能观望、迟疑，而要毫不犹豫地抓住机会。自主品牌不抓住智能汽车的机会，就可能被消费者所抛弃。...
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