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说起大块头的SUV，大家免不了要说油耗高，但近日，在哈弗F7举办的智能节油挑战赛上，上百位媒体记者用亲身试驾实测证明，并非所有SUV都是“油老虎”，省油的关键不仅靠驾驶技术，更得靠好车！为了更公正、真实地反映哈弗F7的节油性能，此次节油赛选择了在全国从北至南7大城市进行，通过不同地形地貌、不同气候条件、不同的用车场景进行实地测试。...
近日，随着一台崭新的帕萨特插电式混合动力版缓缓驶下生产线，上汽大众迎来了第2000万辆汽车下线，不仅再度刷新行业记录，更率先成为国内首家累计产量突破2000万辆的乘用车企业。从第1辆车的下线到如今的第2000万辆车，上汽大众始终是每一个百万级产量增长的领跑者。...
2019年1月15日，上海——凛冬已至。那凄寒彻骨的冷带来的萧索和瑟缩，似乎令生活都失去了鲜活的色彩。难道冬天就注定如此？玛莎拉蒂的SUV Levante并不认同，快随它一路驰骋，发现冬天的缤纷多彩。白雪皑皑的冰封雪国千里黄云白日曛，北风吹雁雪纷纷。银装素裹的长白山素有“千年积雪万年松，直上人间第一峰”的美誉。...
近日，各大汽车品牌陆续公布年度销量成绩单。上汽大众旗舰大型SUV Teramont途昂12月销售10,186辆，全年累计销售86,182辆，同比增长13.3%，一路领跑大型SUV细分市场。2018年对于途昂而言是昂扬进取的一年，它不仅赢得了更多用户的认可，更实现了自我革新，还继续助力“一带一路”活动，用实力彰显强者本色。...
新能源行业近两年风生水起，但无论是造车新势力还是传统车企，都存在产能不足的问题。随着进入2019年，一波“补贴退坡”的社会性话题也不断传出，新能源准车主又多了一重价格焦虑。为解决消费者的两大困扰，作为自主品牌领头羊的吉利汽车，就推出了一份“全系保价+闪电交付”的新能源购车双重保障。...
过去的2018年，注定是中国汽车史上浓墨重彩的一笔。这一年消费遇冷，跌宕起伏的汽车行业迎来首次销量下滑；同时产业转型持续加速，唯有强者才能继续前行。但任凭车市风云变幻，上汽大通始终不惧挑战，依然保持着难能可贵的逆势增长，以开放的心态拥抱行业“新四化”的巨大变革，以七年的蓄势积累和真正领航者的姿态乘风破浪。...
2019年伊始，我国首个“5G地铁站”开通，“全民5G”时代近在咫尺；无论身在何方都不需现金，“支付宝”轻松实现“一部手机走天下”；从产品、服务到各种体验式交流，足不出户就可以购买和办理……这是最好的时代，势不可当的“互联网+”大潮席卷而来的是便捷、创新和突破。...
乘联会数据显示，2018年国内新能源市场总销量为100.8万辆，同比大增88.5%，在车市整体进入寒冬之时，展现出了一幅生机勃勃的景象。为了进一步推动我国新能源汽车产业发展，展示新能源技术的优秀成果，日前，2019（首届）海口国际新能源汽车展览会在海南国际会展中心举办。此次展会展出的电动车型多达197辆，包括来自各国的新型产品，如BBA、捷豹路虎、福特、林肯、三菱等等。...
1月8日，中国汽车技术研究中心向凌渡颁发2018年度紧凑型轿车“综合性能金奖”，以表彰其在中国量产车性能大赛（CCPC）中的卓越表现。在2018赛季，凌渡派出的280TSI DSG舒适版不仅连续卫冕三个分站的综合冠军，也刷新了单项冠军数量，性能品质备受肯定。...
回望2018年，中国车市迎来了28年来首次负增长。根据乘联会的数据显示，2018年全年累计销量达2235.1万辆，相比去年同比下降5.8%。其中，轿车全年累计销量1117.3万辆，同比增长4.0%，SUV全年累计销量951.3万辆，同比增长5.5%。在汽车销量陷入寒冬的大背景下，自主品牌的日子自然也不好过，临近年关可谓“几多欢喜几多愁”。...
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